The American Diesel Locomotive
Brian Solomon, 2000, MBI Publishing Company, Osceola , USA
Seit je her war ich ein Dampfnarr, man braucht nur an die Jahre als Lokführer bei der Liliputbahn zu denken. Diesel war nicht nur mein erklärter Feind, sondern entbehrte jeglichen Interesses, sei es technischer Art, sei es ästhetischer Art. Leider muss ich zugeben, dass dies sich zu ändern begann, vor allem seit ich Brian Solomons Buch gelesen habe. In ihm wird die ganze Geschichte des amerikanischen Diesels dargestellt, von sienen zaghaften Anfängen an bis zu de Super Maschinen der heutigen Tage. Er beschreibt mit viel Details die Gründe die welche den Triumph der Diesel Technologie ermöglichten, wie zum Beispiel die Verordnung nach der ab dem Jahre 1926 keine Dampfloks mehr auf dem Stadtgebiet von New York verkehren durften, dies aus Gründen der Luftverschmutzung. Im Verlaufe des Buches erfährt man auch einiges über die Verkaufsstrategien der Herstellerfirmen, ihre Volltreffer und Fehlschläge, wie der Satz des ALCO Presidenten 1938 als EMD schon am E Modell war:" Steam has been the pricipal railroad motive power, it still is, and in my view Hill continue to be" (Dampf war die wichtigste Eisenbahn Traktionsart, ist es immer noch, und wird es meiner Meinung auch bleiben). Es ist sehr interessant zu verfolgen wie eine relativ junge Kompanie, die EMD von General Motors, den Markt auf Kosten alteingesessener Firmen wie Baldwin, ALCO oder Lima erobert.
Es wird auch nicht an technischen Details gespart. Die wichtigsten Modelle werden ausserdem auf Sonderseiten dargestellt. Das ganze Buch ist mit vielen hervorragenden Farbfotografien versehen, die zum Teil auch dem normalen Auge verborgene Dinge zeigen.
Jedem, der an den nordamerikanischen Eisenbahnen interessiert ist, kann ich das Buch nur wärmstens empfehlen.